CES, ülkenin amiral gemisi teknoloji fantezisidir ve hâlâ bir gadget meraklısı cenneti olsa da, hem de genişleyen bir otomotiv oyun alanı haline geldi. gelecek şimdidir, yaşlı adam, ve şık, elektrikli ve teknolojiyle dolu.
CES'in son olarak teknolojiyi yüksek oktanlı teatrallikle harmanlama becerisi onu daima ilgi çekici hale getirmiştir. Geçtiğimiz birkaç yılda bu sihir giderek otomotiv endüstrisinin çevresinde yoğunlaştı. Geçen yılki etkinlikte Sony-Honda AFEELA otomobiline, otonom sürüşteki garip gelişmelere ve hatta direkt bilimkurgudan çıkmış hava araçlarının vaatlerine göz atmıştık.
2025 baskısı bu ivmeyi devam ettirecek şekilde ayarlandı. 7-10 Ocak tarihleri içinde Las Vegas'ı CES devralacak. Bir EV tutkunuysanız, kendi kendine sürüş mevzusunda umutluysanız yada yalnız işe gidip gelmeyi uçakla hayal eden biriyseniz dikkat etmeniz gerekenler burada.
1. Önde gelen oyunculardan yeni EV'ler
Belirtildiği benzer biçimde, Sony-Honda iş birliğiyle geliştirilen EV AFEELA, ilk kez CES 2024'te görücüye çıktı. Bu yıl teknoloji devleri, iştirakçilerin otomobilin son olarak özelliklerini ve yerleşik teknolojisini tanıtmalarına olanak tanıyarak bunu hızlandırıyor. Proje şu anda, ön sipariş ayrıntılarını ve öteki güncellemeleri 7 Ocak'taki açılış konuşmasında açıklamayı planlayan Sony Honda Mobility Group'un yetki alanında.
Ayrıca Honda, iki prototipini sergileyecek yaklaşan 0 Serisi EV serisi. Bu araçların, Honda'nın “otonom sürüş teknolojisi” ile eşleştirilen tescilli işletim sistemine haiz olması planlanıyor.
2. Daha çok otonom sürüş ve SDV'ler
Otonom sürüş söz mevzusu olduğunda CES coşku makinesi tam gaz çalışıyor ve start-up'lar son olarak yeniliklerini duyurmak için e-posta kutularını dolduruyor. Ambarella benzer biçimde firmalar etkisinde bırakan teknolojiler sergiliyor olsa da bir çok şahıs için sokağa hazır özerklik hayalinin yalnız bir hayal olarak kalmış olduğu açık.
Gene de bu, bir takım firmanın otonom araçların endüstriyel potansiyelini vurgulamak için CES'ten yararlanmasını engellemedi. Mesela Uygulamalı EV, madencilik, taşımacılık ve hususi lojistik benzer biçimde niş sektörler için tasarlanan otonom çözümleri ortaya çıkarmayı planlıyor. Ayrıca, robot kamyon taşımacılığı segmenti de varlığını duyurmaya hazırlanıyor ve işin geleceği hakkında sıkıntılı soruları da gündeme getiren hayranlık uyandıran inovasyon gösterileri sunuyor.
Mashlanabilir Işık Hızı
Hepsini bir araya getirmek CES'in en mühim trendlerinden biridir: Yazılım Tanımlı Araçlar (SDV'ler). Bunlar, yazılımın donanımdan ilkin geldiği, yalnızca araçların iyi mi çalıştığını değil hem de iyi mi üretildiğini de tekrardan tanımlayan otomobillerdir. Mesela Honda'nın 0 Serisi bu değişimin somut örneğidir ve yeni kurulan firmalar, yazılım merkezli tasarımın bildiğimiz şekliyle mobilitede iyi mi devrim yaratabileceğini göstermek için sıraya giriyor.
3. Altyapı
Mobilitenin geleceği elektrikli olabilir sadece bu vizyonun gerçeğe dönüştürülmesi doğru altyapının oluşturulmasına bağlıdır. Bu yüzden CES 2025, EV şarj yeniliklerini sergileyen ve kalan boşlukları doldurmayı amaçlayan girişimlerle dolup taşacak Tesla Supercharger ağı belirsizliğini koruyor. Şimdilik hedef ülke çapında daha erişilebilir, yaygın bir şarj altyapısı.
Mesela EVgo'yu ele alalım, sonrasında dalga yaratan bir girişim 1,25 milyar dolarlık kredi garantiledi Kamu EV şarj altyapısını güçlendirmek için Biden Yönetimi altındaki ABD Enerji Bakanlığı'ndan bir teklif. Sadece Trump'ın 2025'te göreve başlamasıyla elektrikli araçların benimsenmesi ve desteğinin gidişatı belirsizliğini koruyor (ya da daha kötüsü tehlikede). Şimdilik CES, startupların teknolojilerini yatırımcılara sergilemeleri için tehlikeli sonuç bir aşama sağlıyor.
4. Suni Zeka
Geleceğini biliyordunuz: Otomobiller suni zeka alıyor. Sevin ya da nefret edin, suni zeka artık varsayımsal bir özellik değil; sürüşün geleceği. CES 2025'te suni zeka ön planda ve merkezde olacak; büyük üreticiler ve iddialı girişimler son olarak yeniliklerini sergilemeye hazır olacak.
Bu mevzuda öne çıkan panellerden biri de “Sürüşün Geleceğinde Devrim Yaratmak: Yapay Zekanın Gücünü Ortaya Çıkarmak“, Honda, BMW ve Rivian'dan yöneticilerin yer almış olduğu etkinlikte, daha akıllı vasıta içi asistanlardan tamamen tekrardan tasarlanan kullanıcı arayüzlerine kadar her şeyi vaat ederek suni zekanın sürüş deneyimini iyi mi tekrardan şekillendirdiğini derinlemesine inceleyecekler.
Bunun örneklerini Mercedes-Benz'de aslına bakarsan gördük. ChatGPT'yi entegre eden araçlarında konuşabilen bir sanal asistana güç sağlamak için. CES'te, geleneksel denetim paneli kullanıcı arayüzü/kullanıcı deneyimini daha uyarlanabilir, tahmine dayalı ve sezgisel bir şeyle değişiklik yapmak suretiyle tasarlanmış akıllı sistemler olan “gizmen suni zeka” hakkında konuşulmasını bekleyin.
Ve eğer bu heyecanlandırmak için kafi değilse, Hyundai, yolda artırılmış gerçeklik için bir sonraki adıma cezbedici bir bakış sunan fütüristik holografik ön cam görüntüleme teknolojisini sergilemeyi planlıyor. Kısacası: Suni zeka destekli bir sürüş için kemerlerinizi bağlayın.
5. Modülerlik
CES'te otomobil üreticileri, araçları A noktasından B noktasına gitmek için bir araçtan daha fazlası olarak tekrardan tasarlıyor. Bu değişiklik, CES 2024'te Kia'nın çeşitli rollere uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış son aşama modüler otomobiller olan PBV serisiyle açıkça görüldü. Bu vizyonun CES 2025'te genişlemesini bekliyoruz; XPENG AEROHT'un modüler uçan arabasıgişe rekorları kıran bir bilim kurgu filminden çıkmış bir konsept.
Bu fütüristik sektörün önündeki güçlük, gerekliliğin kanıtlanması olacaktır. Modüler araçlar inkar edilemez derecede mükemmel olsa da, yüksek fiyat etiketleri, yatırımı haklı çıkaracak ergonomik kullanım senaryoları gerektirir. Kia'nın geçen yılki stratejisi bu gerçeği altını çizdi ve modüler EV'lerini işletme sahipleri, endüstriyel uygulamalar ve esnek iktisat çalışanları için çözümler olarak konumlandırdı.
Mevzular
CES Elektrikli Araçlar