CES uçan otomobilleri fazlaca seviyor değil mi?
Bu senenin tüketici teknolojisi vitrininde, Xpeng Aero HT'nin Kara Tayyare Gemisine bir göz attık ve firmanın modüler eVTOL'ünün (bu, deneyimsiz olanlar için elektrikli Dikey Kalkış ve İniş) kokpitine girdik. Otoyolda gezinirken yada gökyüzünde süzülürken aynı derecede rahat olan bir elektrikli vasıta mı? Elbet çığır açıcı fakat bununla birlikte CES'in zirvesi.
CES 2025'te öne çıkanlar: Şu ana kadar gördüklerimiz
Bir şeyi açıklığa kavuşturalım: devasa, altı tekerlekli elektrikli vasıta teknik olarak uçan bir otomobil değil. Xpeng'in kuvvetli Cybertruck havası yürüyerek minivan benzeri bir vasıta olan “Ana Vapur”si yerden kalkmıyor. bu ne yapmak Sadece aslolan yapılması ihtiyaç duyulan, göklere çıkan iki koltuklu bir eVTOL uçağı taşımaktır. Gene de inkar edilemez derecede havalı. Kurucu ortak ve CEO Wang Tan ile söyleşi ettikten sonrasında, Xpeng'in sürücülere “uçma özgürlüğü” verme misyonunda her şeyi yapmış olduğu açıkça görülüyor.
İşte, eVTOL'u barındıran “Ana Vapur”.
Kredi detayları: Emmett Smith / Mashable

Ve açık!
Kredi detayları: Emmett Smith / Mashable
Ana Vapur neredeyse son prototip olduğundan içine doğru muntazam bir göz atamadık. Fakat biz yaptım Tan'ın bizlere temel detayları öğrettiği iki kişilik uçakta oturacağız. Xpeng'in hedefi uçmayı mümkün olduğunca rahat hale getirmektir. Kontroller minimum düzeydedir; manevra yapmak için tek elle kullanılan bir joystick, kısa, kendi kendine yönlendirilen yolculuklar için otomatik uçuş sistemleri ve orta konsola uygun bir halde yerleştirilmiş yedek düğme kontrolleri.
Mashlanabilir Işık Hızı

Xpeng Aero HT'nin modüler eVTOL'ü CES'te görüldü.
Kredi detayları: Emmett Smith / Mashable
Sadece şehrin silüetinde hızla ilerlemeyi hayal etmeye başlamadan ilkin frene basın. Xpeng, eVTOL'ü kalabalık kentsel alanlardan uzakta, daha fazlaca eğlence amaçlı bir kaçış olarak tasarım ediyor. Ve gerçekçi olalım; bir çok sürücü bırakın üçü, iki boyutu bile güç bela yönetim edebiliyor. Ek olarak Hafifçe Spor Uçağı lisansına da ihtiyacınız olacak.
Mothership ve eVTOL kombinasyonu, 620 milin birazcık üstünde, toplam 1.000 kilometre menzile haiz. Fakat işin garip tarafı şu: EV bir tek bir seyahat değil; eVTOL için mobil bir şarj istasyonudur. Beraber, kişisel uçuşu gerçeğe dönüştürme arayışında Xpeng'in iddialı “1. Aşamasını” oluştururlar. Aşama 2? Hakkaten uçan bir otomobil.
Xpeng şu ana kadar 3.000'den fazla niyet siparişi aldı ve 2026 yılına kadar Çin'de sevkiyata başlamayı planlıyor. Fiyat etiketine ulaşınca? Kendinizi hazırlayın; Kara Tayyare Gemisinin 300.000$ civarında bir yere inmesi planlanıyor.
Hey, asla kimse geleceğin ucuz bulunduğunu söylemedi.
Mashable CES 2025'te canlı yayında! Bu hafta en deli ve en mühim gelişimleri ele alıyoruz, bu yüzden lütfen yine denetim etmeye devam edin. bizimle. CES'in En İyisini belirlerken temsil ettiğiniz bir ürünü ekiplerimizin değerlendirmesi için göndermek ister misiniz? İşte nasıl yapılacağı hakkında daha fazla bilgi.
Mevzular
CES Elektrikli Araçlar