Sagrada Familia'ya ev sahipliği icra eden Katalan şehri Barselona, rejeneratif frenleme adında olan bir sistem yardımıyla artık kısmen kendi Metro yeraltı trenlerinden güç alıyor.
Elektrikli bir vasıta yavaşlatıldığında, frene basıldığında açığa çıkan fazla kinetik enerji toplanıyor, bir üreteç vasıtasıyla elektriğe dönüştürülüyor ve sonrasında kullanılmak suretiyle depolanıyor. Daha büyük araçlar daha çok kinetik güç üretir ve daha çok fazla enerji depolama kapasitesine haizdir. Teknoloji elektrikli otomobillerde giderek daha çok kullanılıyor, sadece mevzu trenlere ulaşınca aslen onlarca senedir ortalıkta dolaşıyor.
Aynı araçlara, istasyonlara ve yürüyen merdivenlerine, havalandırma ve aydınlatma sistemlerine güç sağlamak için yer altı trenlerinden gelen fren enerjisini kullanan Barselona'nın MetroCharge projesine girin. Fazla enerji yer seviyesine pompalanıyor ve mahalli EV şarj istasyonlarına güç sağlamak için kullanılıyor.
Güneş panellerinin de yer almış olduğu sistem, vatandaşların enerji ihtiyacını karşılıyor. Barselona'nın 163 metro istasyonundan 28'iMetronun harcamış olduğu toplam enerjinin yüzde altısını tutum ettiriyor.
MetroCharge projesi ortalama 7,3 milyon Euro'ya (7,6 milyon $) mal oldu. iyileşmeyi bekliyor enerji tasarrufu ve gelir yardımıyla birkaç yıl içinde.